ハードトップとは｢固い屋根｣という意味で､ドアの窓に枠がない自動車を｢ハードトップ｣と呼びます｡一般のセダンでは､ボンネットからルーフに向かう柱(Aピラー)と､トランクからルーフに向かう柱(Cピラー)､側面の窓を前部･後部に隔てる柱(Bピラー)によって形成されていますが､ハードトップは､その中のBピラーが無い形状の車をいいます｡左右の前後のガラスの間に区切りが無いという事になります｡そんため､すっきりとしたデザインになる事から､主にスポーツセダンのジャンルで人気となっています｡

また､別の意味で､オープンカーのルーフが､幌ではなく､鉄やアルミなどの時に指す言葉でもあります｡
ハードトップ･スタイルは､アメリカで1949年に登場したキャディラック･クーペドゥビルで初めて採用されました｡この車は一大センセーションを巻き起こし､後にアメリカでは2ドアクーペ･4ドアセダンともにこの手法が大流行しました｡
現在は､ドアウィンドウに枠がなく､背が低いスポーティなモデルをハードトップと呼ぶことが多いようです｡